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电动汽车的后市场分析-熔断器厂家
编辑:西安苏熔电器有限公司   时间:2018-09-29

据报道分析来看我们预测未来两三年之内,新能源汽车市场会有一个小的波动,但之后会继续好转,长期我觉得会有相对优势的出现。主要有三个原因:新电池体积突破,汽车功能向智能化方向变化和自动驾驶的快速发展。

而在长安新能源汽车科技有限公司副总经理周安健看来,低碳环保、全球电动化浪潮是不可抑制和逆转的,即使2020年补贴政策退出之后,依旧会增长。不过他指出,在后补贴时代新能源汽车产业的发展将由补贴引导转向法规强制、配套体系支撑,具体来看可分为四个阶段:第 一个阶段,专项牵引,在这个阶段主要是通过科技部或者其他部委的一些专项,对技术及产品进行前期探索。第二个阶段,政策 补贴,也就是走入一些示范运行,通过示范来积累运行经验,优化产品。第三个阶段,补贴牵引,这个影响大家是有目共睹的。第四个阶段,政策强制与法规强制,主要是2020年之后,以乘用车CAFCNEV “双积分”相结合的管理办法,将代替成为新能源长期发展的一个基础。

长远来看,随着电动化、智能化、网联化、轻量化、智能制造、共享化等与汽车产业的深度融合,将创造巨大的产业想象空间。届时在新能源汽车这个产品上,企业间的竞争将转变为平台的竞争,言外之意即车企将不止是打造产品,还要做好售后服务,并充分整合上下游资源,通过产品 服务相结合的思路,才能更好地推动产业的发展。

北京新能源汽车股份有限公司党委副书记连庆锋认为,目前中国新能源汽车产业已经进入到了2.0发展阶段,这个时代有以下几个特征:产品种类持续增加,技术不断突破,企业技术壁垒提高,政策主导跟市场主导相结合,市场竞争格局由过去单一竞争转为了多元化竞争,由行业内竞争扩展到了跨行业竞争,由国内竞争升级到了国际化竞争。“从这一点上来说,在2.0时代,中国新能源汽车产业已经走过了从无到有、从零到一的发展阶段,进到了一个高质量的发展阶段。”

不仅如此,连庆锋指出新能源汽车产业的发展,电动化是一个突破口,从电动化的突破口里会衍生出全新的方式,比如从电动化向智能化技术路线转移,zui终智能汽车才是新能源汽车未来真正的核心竞争力,智能网联电动汽车是未来出行的终 极解决方案。

西安苏熔电器有限公司作为给新能源汽车做零配件-熔断器厂家,会把自身产品包括(新能源汽车熔断器快速直流熔断器等产品)打造的越来越完善,更好的服务于客户。


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